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Wie man ein Whitehall-Ruderboot baut

Sie entwarfen und bauten früher kundenspezifische Segel- und Motoryachten. Ein Boot wurde aus Holz mit eleganten Lapstrake-Planken hergestellt, die seine bereits schönen Linien verstärken. Unter Verwendung dieses Rumpfes als Muster wurde ein Formsystem gebaut.

Dies ermöglichte die Reproduktion von Booten aus zähem, handverlegtem Fiberglas. Die stilisierte Lapstrake-Beplankung erzeugt einen steiferen Rumpf, der die Lebensdauer bis zu mehreren Generationen erheblich verlängert. Die Glasfaserrümpfe sind mit akribischen Massivholzarbeiten aus Teakholz und maßgefertigten Bronzebeschlägen versehen.

Sie haben das attraktive Aussehen und die überlegene Leistung einer traditionellen Whitehall mit viel größerer Haltbarkeit und einfacher Wartung. Sie werden oft als schwebende Kunstwerke bezeichnet. Diese Boote sind als traditionelle Ruderboote mit festem Sitz und am Trichter montierten Oarlocks oder als Segelmodelle mit einem effizienten Segel-Rig erhältlich, das wie ein attraktives altes Gaffel-Rigged-Schiff aussieht. Das Segel kann auf dem Wasser fallen gelassen und zusammengerollt werden, und der freistehende Mast kann direkt im Boot abgesenkt und verstaut werden.

Rudern mit einem Schiebesitz wird als Skulling bezeichnet. Diese Technologie wird normalerweise bei dünnen, relativ instabilen Booten eingesetzt, die als Wettkampf-Rennschalen bezeichnet werden. Rennschalen sind perfekt auf Geschwindigkeit ausgelegt, auf Kosten der Unseetüchtigkeit. Das Sculling-Getriebe für den Schiebesitz passt sich jedoch problemlos an seefreundlichere und stabilere Whitehall-Ruderboote an, die problemlos mit Wind und Wellen umgehen können.

Übermäßige Kniebelastung wird vermieden, da beide Beine gleichzeitig verwendet werden, um den größten Teil des Hubs anzutreiben, und zusammen die Last teilen. Die Fitness- und Gesundheitsvorteile des Skullens von Rutschsitzen gelten als eine der besten verfügbaren Formen von Bewegung und Fitness. Das Atmen von frischer, sauberer Luft auf dem Meer, See oder Fluss in einem stabilen, sicheren Whitehall ist auch sehr geistig erfrischend und spricht alle Outdoor-Enthusiasten an, die es lieben, auf dem Wasser zu sein.

Im Jahr 2007 führten steigende Gesamtproduktionskosten zu erheblich höheren Preisen, während die Verbraucher leichtere, kostengünstigere Boote forderten. Das Unternehmen organisierte sich dann neu und begann mit der Herstellung von Whitehall-Ruderbooten mithilfe der Tiefziehvakuumtechnologie. Zum ersten Mal wurde dieses Verfahren zur Herstellung von Ruderbooten eingesetzt.

Dieser Prozess bietet eine schnellere Produktion mit weniger spezialisierten Arbeitskräften. Das verwendete Medium ist Copolymer, ein zäher, schlagfester Kunststoff, der wenig bis gar keine Wartung erfordert, auf unbestimmte Zeit glänzend bleibt und auch UV-beständig ist. Beide verfügen über Schiebesitz-Skulling-Ausrüstung und klappbare Ausleger, die den Abstand zwischen den Ruderschlössern auf ein Standardmaß verlängern, das von allen Skullbooten weltweit verwendet wird. Wie der Name schon sagt, verfügt der Solo 14 über eine Ruderstation mit Rutschsitz und der Tango 17 über zwei Positionen, obwohl beide Modelle bei Bedarf problemlos mehr Personen, Hunde, Krabbenfallen oder Angelausrüstung transportieren können.

Racing Whitehall Ruderboote wurden auch als sportliche Aktivität auf eine neue Art und Weise wiederbelebt. Ganz anders als im vorletzten Jahrhundert, als es sich um eine Art Pferderennen auf dem Wasser handelte. Jetzt gibt es Langstrecken-Ruderrennen im offenen Wasser mit einer Länge von bis zu 40 Meilen. In den letzten drei Jahren hat die R2AK eine kleine Flotte von Whitehall All Water Rowboats angezogen.

Die Rennteams legen diese Strecken problemlos in weniger als neun Stunden zurück und rudern ununterbrochen. Diese Art von Rennen ist nichts für Anfänger, da gelegentlich sehr raues Wasser angetroffen wird, wie im R2AK-Rennvideo 2015 zu sehen ist. Das Rudern im Expeditionsstil ist eine weitere Aktivität, die Whitehall-Ruderboote anbieten und die sowohl Fitness als auch Abenteuer umfasst. Expeditionen können von kurzer Dauer sein, Abenteuer über Nacht oder tausend Meilen lang, wie diese Reise von Charlie Parks, die von Skagway, Alaska nach Seattle, Washington rudert und mehrere Wochen dauert.

Die hervorragende Tragfähigkeit der Whitehall ermöglicht es, Lebensmittel und Campingausrüstung mit ein oder zwei Ruderern an den Rudern an Bord zu tragen. Rückblickend auf die Vergangenheit und auf die Zukunft kann festgestellt werden, dass das Whitehall-Ruderboot ein klassisches, legendäres kleines Fahrzeug ist, das vor weit über einem Jahrhundert seinen ersten Höhepunkt seiner Popularität erreicht hat und nun eine weitere Inkarnation als stabiles, sicheres Fahrzeug genießt. Fitness- und Abenteuer-Ruderboot.

Die Whitehall wurde nie für ihre Kombination aus Schönheit, Geschwindigkeit und Seetüchtigkeit erreicht. Es ist jetzt auf noch größere Weise zurückgekehrt und wird von Tausenden von Freizeitrudern weltweit genossen und geliebt. Speichern Sie meinen Namen, meine E-Mail-Adresse und meine Website in diesem Browser, wenn Sie das nächste Mal einen Kommentar abgeben. Von Harold Aune 2017-09-04T12: Geschichte, Rudern, Geschichten Tags: Share This!

Über den Autor: Harold Aune. Harold liebt Rudern, Segeln, Tauchen, Paddeln und alles, was mit Wasser zu tun hat. Lesen Sie mehr über Harold bei HaroldAune.

Das Ruderbrett war bisher das erfreulichste Projekt. Zusammenhängende Posts. 21. Mai 2019 0 Kommentare. 31. August 2018 0 Kommentare.

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